杭州高架见义勇为车主:我其实救的是两个人
今年的政府工作报告,杭州在总结2023年GDP增长5.2%的成绩时,杭州开始就提及了现代化产业体系建设取得重要进展,具体到国产大飞机C919投入商业运营,国产大型邮轮成功建造,新能源汽车产销量占全球比重超过60%。
就在近日,高架最高法和中国残联还联合印发了《关于为残疾人提供更加优质诉讼服务的十条意见》及《人民法院诉讼服务中心无障碍环境建设规范》,高架对完善诉讼服务中心无障碍环境建设、加强残疾人诉权保障提出具体要求和规范指引,最大限度消除残障人士的诉讼不便。见义王永澄成为全国人大常委会深入贯彻落实这部法律的第一批受益者。
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者王晓慧北京报道3月5日,车主坐在北京人民大会堂万人大礼堂的盲人全国人大代表王永澄,心潮澎湃。作为一项国家责任,实救采取措施推进无障碍环境建设,实救为残疾人、老年人自主安全地通行道路、出入建筑物以及使用其附属设施、搭乘公共交通运输工具,获取、使用和交流信息,获得社会服务等提供便利已经为法律所确认,并且需要全社会深层次的合力。这一创新举措,杭州不仅是对去年9月1日起实施的无障碍环境建设法的积极践行,更是全过程人民民主的生动体现。
看得见的幸福,高架摸得着的民主。盲文版政府工作报告首次亮相全国人大会议,见义意义远大于形式。
会议表决通过了无障碍环境建设法,车主他的建议正式被写入法律。
据记者了解,实救除了政府工作报告,王永澄手里的会议文件大部分都是盲文版的内容,这些文件均出自同样首次亮相两会的盲文翻译小组之手。因而,杭州此时提出,颇有前瞻性。
如果把范围放到民生领域的建言对政策和舆论的影响,高架就有许多典型案例。反过来说,见义两会平台汇聚更多来自社会的声音,也有利于更加精准地推动政策体系进步和完善,是以人为本理念的生动体现。
例如,车主大爱清尘公共政策研究院来了一次建议案五连发,车主邀请代表、委员、相关领域专家学者探讨如何进一步推动制度性地解决尘肺病防治问题,为尘肺病农民工争取公平的生活和医疗保障。社会组织参与两会建言是政策倡导的重要方式手段,实救不仅仅在全国层面,地方两会也是社会组织可联络和参与的平台。
(责任编辑:王欣如)